Olieselskab flytter udstyr til Nerlerit Inaat uden tilladelse
Selskaberne 80 Mile og Greenland Energy Company har flyttet en større mængde udstyr fra Tasiilaq og losset det af ved Nerlerit Inaat Lufthavn.
Det oplyser Departementet for Erhverv og Råstoffer i en pressemeddelelse.
Det danske undersøgende medie Danwatch har talt med selskabet, der stod for transporten af udstyret. Transportfirmaet bekræfter, at det er hyret af Greenland Energy Company, og at udstyret skal bruges til det amerikanske olieprojekt ved Nunap Qeqqa.
Olieselskaberne har gjort det uden at informere eller indhente tilladelse fra Departementet for Erhverv og Råstoffer.
Som departementschefen tidligere har oplyst til KNR, har selskaberne ikke tilladelse til at ilandsætte udstyr.
Det har de tilsyneladende gjort alligevel – dog ikke ved Nunap Qeqqa, men i nærheden.
Licenshaveren vil nu modtage en 'stærk advarsel' med en påtale om, at 'alle fremtidige logistiske forhold' skal anmeldes til og godkendes af råstofmyndigheden, inden de gennemføres, oplyser departementet.
Opmagasinering på lufthavnen
Over for KNR bekræfter selskabernes frontperson, Roderick McIlree, at de har ilandsat udstyr, som nu er oplagret midlertidigt i Nerlerit Inaat Lufthavn.
Ifølge den nyudnævnte direktør har selskaberne indgået en kommerciel opbevaringsaftale med Greenland Airports.
Udstyret har opholdt sig offshore i en periode, mens selskaberne afventede en afklaring på deres ansøgning om feltaktiviteter.
Derfor er udstyret blevet losset og placeret i lufthavnens lagerfaciliteter, hvor det vil forblive, indtil myndighederne har afsluttet behandlingen af ansøgningen, siger Roderick McIlree.
- Denne midlertidige opbevaring udgør ikke en påbegyndelse af feltaktiviteter. Udstyret vil forblive på lufthavnens lager og vil hverken blive transporteret ud i felten eller anvendt til aktiviteter under Jameson Land-licenserne, før de nødvendige godkendelser er opnået, siger Roderick McIlree.
Direktør er overrasket
Roderick McIlree oplyser, at White Flame, som er licenshaver ved Nunap Qeqqa, betaler omkring 15,000 amerikanske dollar (lidt under 100,000 kr.) om ugen for den midlertidige opbevaringsordning.
Han svarer ikke på, om selskabet orienterede naalakkersuisut eller andre relevante myndigheder, før udstyret blev ilandsat.
Da KNR tidligere på ugen interviewede Roderick McIlree, nævnte han imidlertid ikke, at selskaberne ville ilandsætte containere, tungt udstyr og en helikopter.
Som forklaring siger han:
- Jeg troede ikke, det var nogen stor sag. Vi bruger et kommercielt lager til at opbevare vores udstyr, indtil tilladelsen kommer igennem.
'Almindelig prakis'
KNR har kontaktet lufthavnschef Morten Mandrup i Nerlerit Inaat for at høre nærmere om aftalen mellem lufthavnen og olieselskaberne. Han ønsker dog ikke at udtale sig og henviser i stedet til Greenland Airports' kommunikationsafdeling.
Greenland Airports bekræfter over for KNR, at selskabet har indgået en aftale med olieselskaberne om midlertidig opmagasinering af deres udstyr ved Nerlerit Inaat Lufthavn.
Ifølge Greenland Airports udlejer de løbende opmagasineringsplads til forskellige kunder, herunder virksomheder inden for blandt andet turisme- og råstofsektoren.
- Den aktuelle aftale er indgået efter samme almindelige praksis og på samme vilkår som tilsvarende aftaler med andre kunder. Udstyret er placeret på et anvist område, hvor Greenland Airports også tilbyder opmagasinering til andre kunder, skriver Stine Buur Hvistendahl fra Greenland Airports.
- Det er en ydelse, vi tilbyder i området nær Nerlerit Inaat Lufthavn, og opmagasineringen har ingen betydning for lufthavnens drift eller flyvesikkerheden. Greenland Airports’ rolle er alene at stille området til rådighed for vores kunder for midlertidig opmagasinering.
På spørgsmål om olieselskabernes aktiviteter og eventuelle myndighedsforhold henviser Greenland Airports til de relevante myndigheder og selskaberne selv.
